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Pour conduire sous la pluie, connaissez-vous l’HYDRO ?!

Que ce soit pour faire un échange standard des balais plats de la monte d’origine de votre véhicule, à l’avant ou l’arrière, ou pour remplacer vos balais dits conventionnels, la société Valeo a mis au point « l’HYDRO », un balai doté de nouvelles performances pour optimiser la visibilité des automobilistes sous la pluie

 Grâce à son spoiler intégré asymétrique, son design ultra plat et l’usage d’un caoutchouc synthétique de qualité « premium », le balai HYDRO augmente le contact avec la surface vitrée, procure de meilleures performances aérodynamiques à haute vitesse et optimise la visibilité ainsi que la durée de vie d’utilisation

Véritable source d’ingéniosité et d’efficacité, l’HYDRO apporte aux utilisateurs comme aux professionnels de la rechange automobile de nouveaux systèmes de montage intuitifs et rapides basés sur la technologie Flat Blade (uniclick, adaptable et multi-connexion). Sa conception, d’origine française, constitue notamment une réelle innovation (1ère sur le marché) pour le montage des balais d’essuie-glace arrière grâce à son système multi-connexion. L’HYDRO, un bon moyen d’y voir plus clair grâce à son système de montage « plug and drive » !

Pour votre sécurité et pour garder des points sur le permis de conduire !

Apple ne cesse d’innover. Parmi les nombreuses évolutions de la version d’iOS 11 présentée en 2017, la firme de Cupertino a mis au point une application plus particulièrement destinée aux automobilistes pour optimiser sa capacité d’attention au volant. Il s’agit du mode "ne pas déranger lors de la conduite". Son objectif est de permettre au conducteur de gagner en concentration en supprimant notamment les annonces de notifications. 

Sage initiative, tant il est vrai que nos sens n'ont jamais été autant sollicités qu'aujourd'hui lorsque nous prenons le volant (panneaux lumineux d’information, autoradio, électroniques embarqués…). Si les aides à la conduite ont souvent pour objectif de diminuer les risques d’accident, comme par exemple la lutte contre la somnolence au volant, première cause d'accident mortel sur autoroute, le téléphone au volant est une source de distraction supplémentaire qui altère la concentration des conducteurs, en détournant leur attention de la circulation. Avec sa nouvelle application, Apple redonne donc aux conducteurs la faculté  de "fermer" ce qui n’est pas important au moment de la conduite mais qui permet "d’ouvrir", à contrario, de meilleures conditions de sécurité. En effet, d’après l’association Prévention Routière, parmi les utilisateurs du téléphone au volant, près de neuf conducteurs sur dix en font un usage erroné et dangereux. C’est ce qui ressort d’une vaste enquête d’observation (20 575 véhicules) réalisée de janvier à mars 2017 au cours de plus de 250 séances d’observation dans toute la France. L’enquête révèle notamment que les conducteurs ne sont pas plus prudents dans les situations à risques, comme la traversée d’un passage piéton ou lorsque le trafic est dense. 

Se débarrasser des sons parasites, éviter la tentation de se saisir d’un téléphone qui ne cesse de vous solliciter en toutes circonstances, voilà ce que propose la nouvelle application d’Apple pour être sûr de rester concentré sur ce qui compte le plus, la sécurité, afin de parer aux dangers éventuels pouvant survenir à tout moment. 

Ce nouveau mode n’exigera aucune intervention particulière du conducteur pour se déclencher. En fait, ce dernier va se mettre en route dès que l’iPhone détectera que l’utilisateur sera en route en voiture. Toute notification deviendra silencieuse, messages compris. Il sera possible de créer une réponse automatique qui sera envoyée à tout correspondant voulant contacter la personne en train de conduire. Le message pourra alors prévenir le contact que l’utilisateur est en train de conduire et qu’il répondra plus tard.

Un mode "urgent" permettra tout de même au correspondant d’atteindre l’utilisateur en tapant "urgent" par exemple dans son message, ce qui va avoir pour effet de laisser le message apparaître sur l’écran de l’iPhone malgré le blocage. Ce mode "voiture" pourra être désactivé ou activé manuellement tandis qu'un passager qui ne conduit donc pas pourra sortir du mode "ne pas déranger lors de la conduite" en confirmant être en position de passage et non pas de conducteur.

L’utilisation du téléphone au volant multiplie les risques d’accident par 3, conduire avec un téléphone à la main ou en portant un dispositif audio à l’oreille est passible d’une amende forfaitaire de 135 € et d’un retrait de 3 points de permis de conduire, ce sont, vous en conviendrez, de très bonnes raisons d’utiliser ce genre d’application. 

 

Des pneus à base d'huile de soja !

Pour améliorer les performances des pneus quelles que soient les conditions d’utilisation (sol sec, humide ou enneigé), une équipe de scientifiques et d'ingénieurs a mis au point une nouvelle formule de mélange pour la fabrication de la bande de roulement des pneumatiques à base d’huile de soja. Ce nouveau procédé de fabrication de la gomme, à partir d’un produit naturel, économique, neutre en carbone et renouvelable, constitue une réelle innovation au niveau mondial

En employant de l'huile de soja, Goodyear a trouvé une nouvelle façon d’optimiser la qualité et les performances des pneumatiques lors des changements de température afin d’améliorer de manière sensible la tenue de route des véhicules quelles que soient les circonstances d’utilisation. Si le comportement routier est amélioré, avec notamment un excellent pouvoir de traction et d’adhérence, les tests de Goodyear ont également montré que le caoutchouc fabriqué avec de l'huile de soja contribue à réduire de façon significative la consommation d'énergie.

La commercialisation de pneumatiques à base d’huile de soja dans les pneumatiques s’appuie et complète, avec succès, les dernières avancées technologiques produites par Goodyear ses dernières années comme l'utilisation de silice dérivée de la cendre de balles de riz, l’incorporation dans ses fabrications de  composants tels que la fibre de carbone, le kevlar ou le sable volcanique et bien d’autres encore.

Cette nouvelle technologie confirme que l’innovation chez Goodyear est bien plus qu’une tradition, c’est une véritable passion dont le seul objectif est d’améliorer les performances des produits pour répondre, avec pertinence, aux exigences de confort et de sécurité des consommateurs.

Ouverture : un centre Vulco de + en Charente-Maritime !

Vulco s’installe à Marennes (17) ! Toute l’équipe de Ouest Pneus est heureuse de vous accueillir dans ce nouveau centre : 19, rue du Feusse – Tél. 05 46 75 17 27.

Plus d'infos…

 

Vulco vous offre des cadeaux !

Le mois dernier, Vulco vous faisait gagner un iPhone 7 avec son grand jeu concours Facebook ! Ce mois-ci, Vulco vous paye vos factures ! Tentez votre chance sur notre page Facebook à partir du 23 octobre !

Deux victoires sur le Tour Loire-Pilat pour le team Vulco !

Le team Vulco VCV n’en finit pas de s’illustrer sur les routes de France. Lors du tour Loire – Pilat, le team Vulco a remporté le prologue lors d’un contre-la-montre par équipes de 6,9 kilomètres et signé une belle victoire lors de la dernière étape.

Pour cette 25ème édition les organisateurs avaient concocté un parcours extrêmement sélectif. Il devait permettre aux compétiteurs de s’illustrer en montrant tout leur potentiel, ce que les coureurs du Team Vulco n’ont donc pas manqué de faire, y compris, pour le classement général de l’épreuve. En effet, ils ont réussi une belle performance en s’octroyant deux places sur le podium. Il s’agit de Romain Fayolle qui termine 2ème du classement final juste devant Loïc Césano, 3ème et meilleur grimpeur de l’épreuve.

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