La sustitución de las pastillas de freno

Revisa de forma regular las pastillas de freno. Deben sustituirse cada 30.000 km si se efectúan trayectos principalmente urbanos o cada 40.000 km si se realizan trayectos frecuentes en autopista, cuando se alcanza el límite de desgaste o cuando se enciende el testigo de aviso en el salpicadero. Atención: cambiar las pastillas de freno demasiado tarde puede provocar un deterioro prematuro de los discos de freno, en cuyo caso también deberán sustituirse.

Revisa los discos de freno cada vez que cambies las pastillas de freno. Deben sustituirse cada 60.000 km aproximadamente, o en caso de deterioro: rayaduras, abolladuras, grietas, etc. Los discos desgastados suelen provocar una disminución importante del nivel del líquido de freno o un recorrido más largo al pisar el pedal del freno. Presta atención a estos signos de desgaste.

Cuando se cambian las pastillas y/o los discos de freno es necesario un periodo de rodaje para lograr un frenado óptimo.

Por último, se debe comprobar el nivel y la temperatura de ebullición del líquido de frenos cada vez que se cambian las pastillas. Por lo general, el líquido de frenos debe cambiarse de cada 2 a 4 años, en función de las recomendaciones del fabricante. Nuestros técnicos de Vulco disponen de todas las herramientas necesarias para prestarte este servicio.

En Vulco realizamos un diagnóstico rápido del sistema de frenado cada vez que un vehículo entra en uno de nuestros talleres (pastillas, discos, flexibles de freno…). La comprobación visual del desgaste de las pastillas de freno se puede realizar fácilmente, pero a menudo exige desmontar las ruedas. Nuestros técnicos comprobarán el grosor de los forros de las pastillas de freno. Si alcanzan el nivel máximo de desgaste recomendado por el fabricante, habrá que sustituirlas.

En Vulco te ofrecemos pastillas de freno, discos y kits de freno de primeras marcas para garantizar una calidad de frenado perfecta.

En primer lugar, revisa los testigos de aviso del salpicadero, ya que te indicarán las averías de tu vehículo. Además, ten en cuenta los siguientes signos de desgaste del sistema de frenado:

• Distancias de frenado más largas. Un desgaste excesivo de las pastillas o de los discos de freno provoca una disminución significativa de la eficacia de frenado, que se acentúa aún más en superficies mojadas.
• Cambios de trayectoria. Si notas que tu coche tira hacia la izquierda o la derecha al frenar, se puede deber a varias causas: una baja presión de los neumáticos, una mala alineación, la pinza del freno está gripada… Es necesario el diagnóstico de un profesional.
• Ruidos, vibraciones. Un ruido de frenado poco habitual se puede deber a que las pastillas de freno están desgastadas y se deben reemplazar. Si el pedal de freno, el volante o el vehículo vibran o se oyen ruidos sordos, es probable que la causa se encuentre en los discos de freno: rayaduras, abolladuras, grietas o superación del límite de desgaste. También se puede deber a que haya una pieza suelta o al desgaste en el eje delantero o trasero.
• Un cambio en la respuesta del pedal del freno. Si el pedal del freno está blando y no se endurece hasta que lo pisas varias veces, es que el líquido de frenos ha perdido su eficacia o que hay burbujas de aire dentro del circuito hidráulico. En ese caso, se debe purgar y sustituir el líquido de frenos. Un pedal de freno demasiado duro o un recorrido muy largo al pisar el pedal del freno también son síntomas de alerta.

Los frenos desgastados son un problema grave. Si constatas alguno de estos problemas en tu vehículo, pide cita en tu centro Vulco de confianza.

Por último, evitar los acelerones y frenazos bruscos te ayudará a preservar las pastillas de freno y reducirá tu consumo de combustible.

¡No olvides que un sistema de frenado en buen estado es sinónimo de mayor seguridad para el conductor y los pasajeros!