Inspirado en la competición, ofrece un agarre y manejo superior en carreteras secas
Prestaciones superiores en seco
Mayor maniobrabilidad
Estabilidad a alta velocidad
Mejor comportamiento en curvas
Rendimiento muy equilibrado en seco y en mojado
Tecnología RIM PROTECTION
La tecnología hace referencia a una parte más gruesa situada en la parte inferior del flanco, cerca de la llanta, que protege la llanta y el neumático contra los bordillos de la carretera. Muy relevante para vehículos de reparto de último kilómetro (stop&go).
Ventajas
Nueva combinación de compuestos en forma de U
Alto rendimiento en seco y en mojado
Estabilidad superior a alta velocidad
Protector contra la deformación de la banda de rodadura
Diseño exterior cerrado de grandes dimensiones
Rendimiento ágil en seco y en curva
Diseño extrarrígido de los flancos
Mejor manejo y estabilidad en la conducción
Calificaciones de rendimiento europeas
B
Ahorro de combustible
El ahorro de combustible es una medida de la resistencia a la rodadura del neumático. Un neumático con poca resistencia a la rodadura tiene un mayor ahorro de combustible dado que utiliza menos energía para rodar.
A
Agarre en mojado
El agarre en mojado es una medida de la capacidad de frenado del neumático en carreteras mojadas.
A
Ruido externo
*(Entrega al instalador) Si ha elegido una fecha de instalación posterior a la fecha de entrega habitual, los neumáticos se entregarán a tiempo a su instalador para garantizar que puedan montarse en la fecha elegida.
