La tracción en invierno
DOS O CUATRO CANALES LONGITUDINALES
NUEVO PERFIL DEL MOLDE
DISEÑO DIRECCIONAL Y SIMÉTRICO DE LA BANDA DE RODADURA, CON GEOMETRÍA DE BLOQUES MODULAR Y LAMINILLAS
NUEVO COMPUESTO DE LA BANDA DE RODADURA CON MATERIALES INNOVADORES
La tracción en invierno
DOS O CUATRO CANALES LONGITUDINALES Excelente manejabilidad y frenada sobre suelo mojado.
NUEVO PERFIL DEL MOLDE Respuesta progresiva y sensible en condiciones de seco.
DISEÑO DIRECCIONAL Y SIMÉTRICO DE LA BANDA DE RODADURA, CON GEOMETRÍA DE BLOQUES MODULAR Y LAMINILLAS Maniobrabilidad mejorada sobre nieve y distancias de frenado reducidas en todas las condiciones invernales. Tracción mejorada y respuesta en virajes o situaciones de cambio de dirección con alta carga energética, caso de un cambio de carril, un eslalon o un viraje cuesta abajo.
NUEVO COMPUESTO DE LA BANDA DE RODADURA CON MATERIALES INNOVADORES Menor consumo de combustible y máximo grip tanto sobre nieve como en carreteras mojadas.
El Scorpion™ Winter ha sido desarrollado para adaptarse a los SUV y Crossover modernos, con un enfoque especial en el segmento de gama alta. Contribuye de manera significativa a la seguridad de la conducción, garantizando la la máxima estabilidad y control en condiciones de nieve, en mojado y en seco. Referente en su clase sobre suelo nevado (frenado, conducción y tracción); excelente en frenado y manejabilidad (en condiciones en mojado y en seco a bajas temperaturas); menor ruido y resistencia a la rodadura.
DOS O CUATRO CANALES LONGITUDINALES
NUEVO PERFIL DEL MOLDE
DISEÑO DIRECCIONAL Y SIMÉTRICO DE LA BANDA DE RODADURA, CON GEOMETRÍA DE BLOQUES MODULAR Y LAMINILLAS
NUEVO COMPUESTO DE LA BANDA DE RODADURA CON MATERIALES INNOVADORES
*(Entrega al instalador) Si ha elegido una fecha de instalación posterior a la fecha de entrega habitual, los neumáticos se entregarán a tiempo a su instalador para garantizar que puedan montarse en la fecha elegida.
