Hankook WIN.I*CEPT EVO2 W320

Diseño de patrón optimizado para un rendimiento óptimo en la nieve Proporciona el mejor rendimiento de tracción en nieve al aumentar el borde de mordida a través de una ranura en forma de pico de nieve.

Ranura de tracción para nieve Las ranuras laterales en forma de piolet tienen un efecto de rayado en las carreteras. → Potente rendimiento en nieve gracias al ángulo de ranura lateral optimizado.

Ranura de tracción en zig-zag Mejora la tracción en nieve y el rendimiento de frenado al aumentar el punto de cruce.

Rendimiento húmedo La aplicación de dos surcos anchos en dirección recta garantiza un rendimiento de conducción estable en carreteras nevadas y mojadas. La ranura más ancha ayuda a evitar el hidroplaneo y la vibración durante la conducción.

Surcos anchos de agua Mejora el rendimiento en mojado mediante el uso de ranuras un 30 % más anchas en comparación con el producto existente.

Inclinación de agua Proporciona el máximo rendimiento en condiciones húmedas al aumentar el área de la sección transversal.

Rendimiento en seco El perfil de forma cuadrada y los bloques anchos de los hombros brindan una excelente estabilidad de dirección. El diseño de forma de bloque rectangular mantiene la rigidez del bloque y mejora el agarre en las curvas.

Hombro ancho Brinda el mejor rendimiento de manejo y mejora el agarre al ensanchar los bloques de los hombros en comparación con los neumáticos convencionales.

Bloque de cubo optimizado Al dividir el bloque lateral a través de semiranuras, se aumenta la flexibilidad y se optimiza el área de contacto en las curvas. También se mejora el rendimiento de manejo en mojado y nieve.