Descripción
Características superiores de agarre y frenado en deportes de motor para ofrecer una experiencia de conducción dinámica
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Agarre excepcional en seco y en mojado
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Control mejorado de agarre en curvas
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Distancia de frenado más corta a velocidades superiores a los 120 km/h
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Diseño económico en consumo de combustible
Tecnología RIM PROTECTION
La tecnología hace referencia a una parte más gruesa situada en la parte inferior del flanco, cerca de la llanta, que protege la llanta y el neumático contra los bordillos de la carretera. Muy relevante para vehículos de reparto de último kilómetro (stop&go).
Ventajas
Agarre excepcional
El Sport Maxx RT proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre.
Mejor agarre en curva
Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas.
Distancia de frenado más corta a altas velocidades
La innovadora tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado.
Diseño eficiente
El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2 .
Calificaciones de rendimiento europeas
