Como medir a furação central de uma jante de aço e alumínio? O que fazer quando a furação central da jante é superior ao diâmetro do eixo do cubo? Por que é que a escolha da jante é tão importante?
As rodas são um dos componentes essenciais do veículo. Sem elas, não é possível qualquer movimento ou travagem. Além disso, atuam como amortecedores, atenuando o impacto causado pelas irregularidades da estrada. A roda de um veículo é composta por dois elementos básicos: a jante (em aço, alumínio ou liga leve) e o pneu. As próprias jantes são compostas por dois componentes, o aro da jante e a parte central. Conduzir com segurança significa escolher jantes perfeitamente adequadas ao veículo. É necessário ter um conta um certo número de parâmetros. O furo central da jante é um dos mais importantes. O tamanho do seu diâmetro é essencial. A furação central da jante está indicada em milímetros.
Em caso de danos ou defeitos nas jantes, contacte sem hesitar os especialistas da rede Vulco, eles estão à sua disposição e terão a solução para o seu problema.
A furação central da jante permite encaixar a jante (aço ou alumínio) no cubo da roda. Como tal, é necessário que as dimensões da jante e do cubo correspondam.
A isso acresce que cada construtor automóvel adapta a furação central das suas jantes aos cubos dos seus veículos. Portanto, as furações centrais das jantes variam de construtor para construtor. Na Fiat, por exemplo, a furação central da jante padrão é de 58,1 mm, enquanto a Volkswagen e a Mercedes impõem um valor de 57 mm e 66,5 mm, respetivamente.
Antes de comprar jantes novas para um veículo, é importante medir com precisão a furação central das jantes. O ideal é optar por jantes originais novas idênticas às utilizadas pelo construtor do automóvel durante a montagem do veículo.
Basta um paquímetro comum, mas para medir com precisão, este instrumento deve estar em boas condições. O paquímetro pode ser convencional ou estar equipado com um visor eletrónico.
Esta manobra parece complexa? Nesse caso, contacte o seu centro Vulco mais próximo sem hesitar! Os nossos especialistas irão examinar as jantes do seu veículo e repará-las ou substituí-las, se necessário.
Quando a furação central da jante é demasiado pequena, qualquer tentativa de montar a jante no cubo irá falhar. Por outro lado, se o furo central da jante for maior do que o diâmetro do eixo do cubo, é necessário utilizar um anel de centragem. O anel permite um posicionamento perfeito da jante e elimina todas as vibrações incómodas e perigosas durante a condução. Este anel de centragem é feito de plástico ou alumínio e é inserido entre o cubo (eixo do cubo) e a jante ao nível do furo central.
Conduzir com segurança significa escolher jantes perfeitamente adequadas ao veículo. Por isso, recomendamos que meça sempre a furação central das jantes com extrema precisão. Ao comprar jantes que não são de origem, significa que terá de usar obrigatoriamente anéis de centragem.
Se tiver dúvidas ou quiser verificar o estado das jantes, contacte a sua oficina Vulco.