A Goodyear é uma megamarca global que representa uma inovação líder e um desempenho superior, satisfazendo as expectativas dos consumidores mais exigentes. A Goodyear, enquanto marca, inspira-o a fazer mais e a descobrir o mundo Na vida real não chegamos para fechar um capítulo. Chegámos para começar algo.
Em 1898, em Akron, Frank Seiberling fundou a Goodyear Tire Rubber Company - que produzia pneus desde o início da atividade. Os produtos da empresa alcançaram rapidamente o sucesso (incluindo dirigíveis, balões ou pneus de aeronaves). A inovação da marca Goodyear é confirmada pela sua história - foi o centro de investigação por ela estabelecido em Akron que foi uma das primeiras instalações deste tipo no mundo. Foi aqui que, por exemplo, foi desenvolvida a tecnologia de pneus RunOnFlat.
1957 é a inauguração do chamado GICL (The Goodyear Innovation Center), ou seja, o segundo centro de investigação da empresa e o primeiro na Europa, em Colmar-Berg, no Luxemburgo. É do centro do Luxemburgo que vem a premiada tecnologia AMT (ou seja, a tecnologia de manutenção automática da pressão dos pneus).
A marca Goodyear também esteve presente durante muito tempo na história do desporto automóvel, juntando-se ao grupo de elite dos fabricantes de pneus para a F1 em 1964.
Durante os 35 anos seguintes, a Goodyear desenvolveu ativamente pneus de competição de alta tecnologia. Em 1971, a empresa lançou os pneus slick, que se tornaram uma característica permanente da Fórmula 1 e até se tornaram o seu símbolo. A banda de rodagem totalmente lisa, sem ranhuras e lamelas, combinada com uma mistura adesiva especial, garantiu uma excelente aderência em superfícies secas.
O elevado padrão de segurança e a excelente aderência característicos do fabricante têm sido a base de todas as corridas organizadas nas pistas de Fórmula 1. De referir ainda que foi esta marca que introduziu pela primeira vez um pneu de chuva com carcaça radial e piso direcional em 1983.
A história moderna é a presença da marca na classe LMP2 do Campeonato Mundial de Resistência da FIA (WEC), na European Le Mans Series da temporada 2021, no British Touring Car Championship (BTCC) e através de uma nova parceria mediática com líderes Emissora desportiva europeia Eurosport para a Taça do Mundo de Carros de Turismo FIA (WTCR) e Pure ETCR, a primeira série de carros de turismo multimarcas totalmente elétricos (contrato válido a partir da temporada 2020).
Os pneus Goodyear são produzidos em 46 fábricas de 21 países, incluindo a Polónia - na fábrica de pneus Dębica, de onde são entregues os pneus Goodyear para dezenas de países em todo o mundo.
oferece desempenho exemplar em piso molhado e seco e dura mais em comparação com qualquer outra marca testada, graças ao seu excelente desempenho de quilometragem.*
50% mais quilometragem, Goodyear lava-o mais longe*
UltraGrip Performance 3
Melhor desempenho em piso molhado, seco e no inverno
UltraGrip Performance+ SUV
Desempenho de travagem mais curto para SUV em todas as condições de inverno
Excelente desempenho em piso molhado, seco e neve. Mais vitórias em testes do que qualquer outra marca testada*
Eagle F1 Asymmetric 6
*Auto Bild edição 10/2023: 50 pneus de verão testados, dimensão 225/45R18. Automóvel de teste: BMW 3 Series. Marcas testadas: Goodyear, GT Radial, Sava, Fulda, Hankook, Pirelli, Kleber, Kumho, Giti, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Yokohama, Toyo, Continental, Linglong, Uniroyal, Maxxis, Bridgestone. 20 marcas publicadas no teste.
**Teste interno. Em comparação com o antecessor EfficientGrip Performance. Dimensão do pneu testado: 205/55R16 91V; automóvel de teste: VW Golf 7; localização do teste: estradas abertas no Luxemburgo e em França.
EfficientGrip Performance 2
*Teste interno. Em comparação com o antecessor EfficientGrip Performance. Dimensão do pneu testado: 205/55R16 91V; automóvel de teste: VW Golf 7; localização do teste: estradas abertas no Luxemburgo e em França.
2Mais 20%/11 000 km de quilometragem do que o seguinte melhor concorrente testado. Quilometragem (ou seja, até o limite legal de desgaste da banda de rodagem ser atingido) comparativamente aos quatro últimos designs dos concorrentes no segmento HP de verão (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Testado por TÜV SÜD Product Service GmbH em novembro de 2019, a pedido da Goodyear. Dimensão do pneu testado: 205/55R16 91V; automóvel de teste: VW Golf Mk7; Localização do teste: estradas abertas na Alemanha central. Número de relatório: 713171748. Relatório completo disponível em: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports/tire-test-reports-summer.html
3Travagem mais curta em estradas molhadas e secas comparativamente aos concorrentes testados. Comparativamente aos quatro últimos designs dos concorrentes no segmento HP de verão (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Testado pela TÜV SÜD Product Service GmbH em novembro de 2019, a pedido da Goodyear. Dimensão do pneu testado: 205/55R16 91V, automóvel de teste: VW Golf VII, localização do teste: ATP Papenburg (D), GPG Mireval (F), TÜV SÜD PS Garching (D), Neubiberg (D). Número de relatório: 713171748. Relatório completo disponível em: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports/tire-test-reports-summer.html
UltraGrip Performance+ SUV
*Em comparação com o concorrente seguinte melhor testado. Testado por TÜV SÜD Product Service GmbH em set.-out de 2015 a pedido da Goodyear Dunlop. Produtos testados: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1, Bridgestone Blizzak LM-80 EVO, Continental ContiWinterContact TS 850 P, Michelin Latitude Alpin LA2. MEDIDA DO PNEU 225/45 R17 91Y; automóvel de teste: Audi Q5 2.0 TDI; Locais de teste: Mireval (F), Saariselkä (Fin), Montpellier (F), Garching (D)
https://www.goodyear.eu/content/dam/goodyear/consumer/common/tire-test-reports/TUV-SUD-tire-test-2016-report-no-713074748-04-GY-UGP-G1-SUV.pdf.
Vector 4Seasons Gen-3
*Com base em 40 análises publicadas em revistas de janeiro de 2013 a janeiro de 2020, realizadas por 15 das principais e independentes revistas europeias de pneus. O cálculo é baseado no número de vezes que a Goodyear chegou em primeiro lugar no teste da categoria de todo o ano em relação a todos os concorrentes testados. Mais informação disponível em: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/legal-disclaimer-test-claims.html.